高速での加速について 1621（1年以上前） 自動車 > ホンダ > フリード うま公 さん クチコミ投稿数： 21件 スレッドの最後へ 私は60歳代ですが、今はヴォクシーにのっています。 買い換え対象にフリードを選びました。 今の車は13万キロ走って ハイブリッドモデルは加速性が高いが値段も高い 919 総評 以前マイナーチェンジ前のモデルではあるが、ガソリンのフリードを乗車できたので、主にそれ五味やすたか氏のレビュー内容について少々記載 なお、今回の総評はちょっと（だいぶ？ ）横道に逸れた内容いつも以上 1 フリードのハイブリッド・ガソリンどっちにも共通の特徴 11 コンパクトなボディなのに6～7人乗り！ 12 高い予防安全性能を装備！ 13 フリードはどんな人にオススメ？ 2 フリードハイブリットは燃費と加速がおすすめ！ 21 ハイブリッドならではの低燃費！
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シエンタ フリード ハイブリッド 加速-ハイブリッドを買ったけど・・・出足は静かでいいとして 全体に元気がなくて加速がわるい・・・。新車なのに、、、（tt もう少しキビキビ走ったらいいのに^^； ハイブリッドで燃費が良いなら仕方 しかし、フリードハイブリッド車の場合 エンジン停止状態から加速が必要になってアクセルを踏み込んで、反応するまでの時間がかかります。 そのため、 発進時にもっさり感がありスムーズな加速ができない といったことが起こります。
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『マイチェン後のフリード試乗感想』 ホンダ フリード ハイブリッド 16年モデル あかビー・ケロさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも そんなフリードですが、 ガソリン車とハイブリッド車のどっちがいいか悩ましい ですよね。 加速 高速での乗り心地 税金 維持費用 価格 環境への負荷 などの面でもかなり違ってきます。 ホンダ独自のハイブリッドシステムと15Lガソリンエンジンフリードの走行時の加速不良！ 息つきの定番原因はこれ 走行時の加速がおかしいとのことで入庫です。 お客様はミッショントラブルが頭にあるようですが、私の経験上話を聞く限りでは点火系が怪しいのでそちらからチェックすることにしました。
『元々、前車インサイトより出だしのトルクは分厚かったが、ﾁｭｰﾝﾁｯﾌﾟとMP3000が恐ろしいほどの効果を生み出し、5000回転までトルクフルな加速が』 ホンダ フリードハイブリッド ぷにぷにさんの口コミ・評価 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト納車時から気になってましたが、最近（1万キロ）頃から停止時から 加速時にギクシャク感（ガクガク）の症状が悪化した感があります。 オーナーの皆さんに同様の症状や、対策方法があればご教授願いたく 書き込みしております。 自分なりに、ネットフリードのガソリンモデルは15L直列4気筒エンジンを搭載しています。 最高出力は131馬力、最大トルクは158kgm です。 フリードのハイブリッドモデルも15L直列4気筒エンジンを搭載し、そこにハイブリッドシステムを組み合わせています。
DAAGP3エンジン型式 LEA総排気量 1496cc FF CVT水冷直列4気筒SOHC8バルブモーター最高出力 ps(65kW)/5400rpm最大トルク 135kg・m(132Nフリードハイブリッド エアロ（ホンダ）の中古車を探す モデルで絞り込む 16年9月~ 11年10月~16年9月 それ以前のモデルを見る伸びやかな加速感をミニバンでも実現。 環境性能の高いアトキンソンサイクルの15l ivtecエンジンと、高出力モーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたsport hybrid idcdを搭載して、低燃費と軽快な走りを両立。
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1．加速が良すぎる。 フリードハイブリッド awdに、コムテック製のzero 600vとobd2r2を取り付けて、早2年経過。レーダーの役割ですが、モニターには、電圧計と水温計を表示させています。 新型フリード ハイブリッドの欠点1：Sモードの用意が無し 残念に感じた事の一つが、Sモードが用意されていない事。 合流・加速など一時的にエンジンやモーターのパワーを上げる機能の事。 なぜかハイブリッド車では用意されていません。 ちょっとフリードハイブリッドは16年の ハイブリッドカー徹底比較！ガソリン車から乗り換えをお考えの方へ ハイブリッドidcdを搭載して低燃費で軽快な走りを実現しミニバンでも伸びやかな加速感を得られます。 フリードハイブリッドをガリバーで探してみ
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